在大型鋼結(jié)構(gòu)廠家中，如鋼結(jié)構(gòu)廠房、房屋等，保持結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定是經(jīng)常遇到的問題，也是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的重點。鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)事故發(fā)生后，不僅給社會經(jīng)濟造成嚴重損失，而且造成人員傷亡。因此在鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工中，一定要把握好這一關(guān)。解決無缺陷鋼結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定問題也有一定的作用，目前對鋼結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定問題的研究多將幾何缺陷這一因素作為研究對象。但由于其規(guī)定了承載能力的上限，其安全穩(wěn)定問題又可分為兩類：

1.鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性問題：

完善直桿在軸心受壓時的屈曲，以及完善平板中平面受壓時的屈曲，均屬于具有平衡分岔(又稱支點失穩(wěn))的穩(wěn)定問題。

2.鋼結(jié)構(gòu)工程材料選擇穩(wěn)定性問題：

塑性狀發(fā)展到一定程度后失去穩(wěn)定承載力，非平衡分叉穩(wěn)定問題(又稱極限失穩(wěn))由建筑用鋼制成的偏心受壓構(gòu)件。在這個范疇之內(nèi)

隨著對鋼結(jié)構(gòu)廠家安全穩(wěn)定問題研究的逐步深入，上述分類似乎已不能適應(yīng)軸心受壓構(gòu)件的設(shè)計要求。其實總是難免有一點初彎曲，荷載作用點也難免有偏差。所以，要真正掌握這種構(gòu)件的性能，就必須了解缺陷對其的影響，其它構(gòu)件也存在個別缺陷問題，這是一個方面。另外一方面是構(gòu)件彎曲后的性能研究。并非所有的構(gòu)件都會在彎曲后立即失去承載力。要真正發(fā)揮各種構(gòu)件的極限承載能力，對其屈曲后性能進行研究是十分必要的。

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